Vardagsrumssegling.

Sitter med ett glas rött, tittar på bilder sen sommaren och lyssnar på musik.

När man hittar bilder som den här är det svårt att inte längta...

Så här kan det se ut när röstjärnen är borta.
Lite konstig ursprunglig lösning i flera avséenden kan jag tycka.
Först och främst lösningen med "knäckarna" på röstjärnen som ju sliter på skrovet rätt friskt.
Sen såg det ursprungligen ut så att det var ett främre och ett bakre undervant på var sida om övervantet, men som bilden visar satt dom bara 6-7 cm ifrån övervantet.
Vad i hela friden var tanken där??? Dom hjälper ju ingenting att hålla i masten i långskeppsriktingen vid spridarna. Klart som korvspad att masten pumpar i lite sjögång.
Det främre togs bort för två år sedan för att bli av med lite skräp i riggen, det hade ju faktiskt ingen som helst funktion.
Nu kommer det bakre att flyttas bak en bit så det motverkar fiolens vilja att dra fram spridarpartiet när akterstaget sträcks.
Så nu blir det lite stainless business på kvällarna igen.
Spantet jag ville byta blev två, vilka sattes dit nu i helgen.
Skönt att fått lite gjort redan nu, som jag ju vet att jag alltid har lite svackor när det är kallt och vidrigt i vinter. Inte så kul att tvingas stå och stressmeka dagarna innan sjösättning.

Uppe!!!

I lördags plockade vi upp Ådan och i Söndags Malou.
Båda båtarna ligger i år brevid varandra i hangar.
Mkt trevligt att slippa täcka..... trodde jag. Men... Läckte in :(
Men men... En innerpress så var det löst lite raskt.

Tänkte ju vara ute i god tid i år, så nyss limmade jag upp ett spant.
Äntligen byta ut det spantet jag stört mig på i tre år att det var så korkat lagat tidigare.
En lask med 45 graders vinkel är ju lite svårt att få att hålla, tveksam till att den någonsin hållit ihop.
Det sitter inte spec utsatt så det har haft låg prio som jag klassat det som skönhetsproblem.

Knepat å knåpat lite på röstjärnen.
Nu sitter dom ju inböjda på insidan av balkvägaren, vilket gör att dom försöker räta ut sig under belastning.
Detta i sin tur leder till att balkvägaren pressas utåt och bordläggningen under dras innåt.
Inte helt otippat har man tidigare nåtlimmat där som originallimningen skjutit.
Nu har den skjutit igen...
Inte helt lyckad lösning kanske.

Regeln säger att dom får gå på insida balkvägaren vilket ju är praktiskt så det blir en spalt mellan dom och fotlisten.

Hur ser det ut på er andras båtar?

Sommaren -08 är över...

Då var visst sommaren över och drömmarna och minnnena får ta vid.

För egen del startade semestern 6:e juli med två schyssta båtar och fem glada men vilsna själar.
Första natten mötte vi Sethe och hustru i Maria. Mkt trevligt.
Sen lallade vi vidare och hamnade bl.a på L Nassa (bilden) där även Embla låg med nya ägare.
Sen vete sjutton hur, men tre veckor senare och lite byten av besättningar och ett flängande fram och tillbaks i skärgården var det dax att parkera på Ornö ett tag.
Helgseglingar har det varit klent med (läs: inte alls) förrän det var dax att acceptera faktum och ta in båtarna till Bromma för hösten.

I skrivandes stund är Ådan avmastad och Malou ska mastas av nästa helg för att sedan tas upp helgen 4-5 okt.

På det hela kan nog iaf jag summera sommaren med att det faktiskt blev ganska mkt seglat ändå. Trodde det skulle bli mindre.

Har ifs seglat en hel del annat än 5½ i år. Lite trimaran, lite Laser, lite 30:a och lite linjetter av blandade storlekar och så.

Vinterpulet blir iaf nya röstjärn, som det är det enda av riggen som inte är bytt än.
Sen känns det som att projekt rigg borde fungera som det ska.

Hur har sommaren varit för er andra???

Midsommar!

Hur gick det i Sigtuna?
Tyvärr kunde jag ju inte komma.

Jag har varit helt vansinnigt dålig på att skriva eller ta nya bilder.
Men båten är ju iaf i sjön med nya riggbeslag.
Dom gamla var inte roliga.
Känns riktigt skönt...

Säljes

Malou är klar

Våryra!

Nu är det bara en vecka kvar...

Tänk vad fint det blir när det är nylackat såhär.

Nu är faktiskt både Ådan och Malou färdiglackade.
Känns riktigt skönt nu när det är gjort och lite av stressen släpper.
Det är ju bara "resten" kvar ;)

Drömmar och småpyssel

Eftersom vi inte har något annat att göra... så sitter vi och drömmer om att installera kyl i Ione. Har varit i kontakt med Oz Marin och deras Oz cooler verkar vara perfekt för oss. Vill definitivt ha en tyst fläkt så att det inte är något som står och surrar när man ligger ute i en tyst lugn naturhamn. Dock ett aber med gammal träbåt, utrymme. Vi tänker bort förpiken för det blir knöligt att åla sig fram dit när man vill ha något ur kylen så hamnar man i fotänden av kojerna. Inte ens där finns mycket höjd så just nu räknar vi på hur många liter det skulle bli i praktiken och väger det mot kostnaden.

Helgen som var var en riktig drömbåthelg, lagom varmt under pressen så att vi äntligen kunde börja lacka de rena rufftaksbalkarna (bilden visar skrapningsarbetet), fotlisten som ska få åtta lager men så fortsatte naturligtvis skrapningen av luckor. Lucksargarna slipades, betsades och oljades så i helgen som kommer får de ett första lager lack. Rufftaket är också slipat så nu hoppas vi på väder för målning i helgen. Kölen är klar för målning också och färgen står i hallen. Testar ny bottenfärg i år, Lefants AllCoast. Har haft deras Mark 5 tidigare, den var trevlig att slipa och så men det växte lite i den så vi testar nytt i år. Sjösättning formellt den 26 april så det närmar sig!

Tidspress!!!

Nu eldar det på ordentligt...

Det där med våfflor ser ju onekligen gott ut...

En helg av vansinnigt mkt fika och lite konsulting är över.
Fick se resultatet av den "underhållsfria plasten" i form av ett genomsurt, delaminerat fördäck.
Tycker jäkligt synd om ägaren som sålt sin A22 och köpt plastbåt just för att slippa jättemeken.

För egen del fick vi iaf på en vända fernissa på däck och fribord på Ådan i helgen.
En vända på masten och lite fläckmålning i botten sedan spantbytena.

Nu står man på jobbet och karvar rostfritt som en galning till dom nya riggbeslagen.
JÄKLAR vad mycket bitar det blir!!!

Bitarna till förstagsinfästning, spridarinfästningar och ny fiol är äntligen tillkapade. Det är ganska pyssligt att valsa stål om man aldrig gjort det förut.

Nu ska det kapas och valsas till bominfästning och kickbeslag, sen försöka muta smeden att sätta sig vid svetsen ett par timmar :)

Dom nya spridarna blir äntligen lite längre, men jag har en svag föraning att det kommer straffa sig så pass på vantlängderna att dom blir för korta.

Kommande helg blir det inget båtmek alls som jag å grabben ska springa på dop och lite annat "civilt".

Helgen efter ska man visst hinna "resten" och riva skjulet för att plurra helgen efter det.

Hur går det för er andra? När ska folket i???

Våffeldagen

Vad har våfflor med gamla båtar att göra?

Jo - om man tar med våffeljärnet och lite färdigblandad smet till skjulet har man det perfekta mellanmålet. Medge att det ser lite mysigt ut...

/S 10 IONE

Klassisk påskhelg

Påsken firades traditionsenligt under pressen. Det varma lackvänliga vädret var dock som bortblåst, utanför dörrarna var det omväxlande snöfall och solsken. Har skrapat balkar i rufftaket i fyra dagar, känns i ryggen men det är det nog värt i sommar. Förluckan som varit ful och grov är nu mindre och har rundade hörn. Nu hoppas vi slippa skutta fram och lossa krånglande skot. I den allmäna skraparglädjen fick sig akterluckan och dess innersarg en omgång också samt en del i sittbrunnen. Där blev det dock lite problem när varmluftspistolen värmde upp mer än vi tänkt. Det höll på att bli ett oändligt jobb men jag tror vi löste det. Ruffluckan ligger också under varmluftspistolen. Den har vi lyckats glömma bort varje vinter och blivit lika besvikna på hur trött den sett ut varje vår när vi plockat upp den men nu så. Med andra ord har vi gjort eller håller på med en massa små grejer som kommer att höja skönhetsvärdet ordentligt på Ione.
Har kommit på ett bra användningsområde för de oranga kuverten som dykt upp i brevlådorna. Vi har skrivit upp allt som ska göras på Ione innan sjösättning och det krävdes hela kuvertets längd. Nu utgör listan en färgglad rektangel på kylskåpet hemma. Varför började vi inte tidigare... :)

Vårstress!!!

I torsdags hade vi årsmöte med bl.a. lite regelrevideringar som resultat.
Vips blev det lite ändringar på dom tänkta nya riggbeslagen.
Tamp i backstag och akterstag för att banta bort ytterligare lite onödig vikt i riggen.
Sånt gillar jag :)

Sen förra inlägget har ytterligare ett spant åkt ur och ett nytt har limmats upp... 2 ggr t.o.m
Det första gick lite för fort utan bra ursäkt, med resultatet att det inte passade....
Nåja.. Nytt är gjort och ska i till påsken.
Med lite tur ska även lite nåtlist i om vädret tillåter, vilket just nu känns lite tveksamt faktiskt.

Det som började med att jag skulle bygga nytt mastbeslag till förstaget, som det gamla inte riktigt var gjort för rullfocken utan fick en rejäl omgång med vinkelkap och hammare i våras för att fungera.....
Slutade inte helt otippat med att jag nu rensat masten totalt på det galvade böset till förmån för nya rostfria beslag.
Även en renskrapning av masten smög sig in i projektet.

Sen ska man ju tydligen hinna med den vanliga vårrustningen också.

Märkligt att jag aldrig fattar att sansa projekten lite så man slipper stå med tokstressen inför sjösättning varje år.

Trevligt är ju förståss att dollarn står lågt nu, vilket gör att priserna på Harkenbeslag borde.... Hmmm... ;)

27/4 bär det av nerför slipen både för S-25 Ådan och S-31 Malou vare sig vi är färdiga eller inte.
Så det är bara att öka nu ;)

/Niklas (Ådan)

Vinterpyssel

Känns alltid skönt när man haft en lite produktiv helg.

Årets projekt bestående av att snygga till sittbrunnen krävde även ett nytt spant.

Sagt och gjort och nu sitter det där det ska.

Lite dum som man kan vara ibland, så kollade jag inte att den lånade pluggborren gav rätt dimension på pluggarna i förhållande till hålen. Nåja, det får bli nästa helg att få dit pluggar borrade med min egen borr som jag vet att stämmer ordentligt.

Allt som ska nitas är iaf klart nu när jag hade hjälp, pluggandet går ju utmärkt att göra själv.

Nytt år!

Då var ett nytt år påbörjat och Ådan fyller 60 i år.

Tyvärr började ju veteranbåtsåret väldigt olyckligt med att Yachtsnickeriet och två riktigt vackra 40:or brann upp när Linds varv i Skurusundet brann den 12:e Jan.

Hoppas innerligt att Thomas och Jonas lyckas få fart på versamheten igen inom överskådlig tid.
Lider med er båda och drabbade båtägare.

Tyvärr är ju fenomenet varvsbrand inte så ovanligt som man skulle kunna önska.

Kröp faktiskt lite obehagligt i kroppen när jag var nere på varvet på söndagen och lite mer noga funderade på hur tätt båtarna står. Många med en hel del diesel och bensin i tankarna. Gasoltuber som är kvar över vintern i båtarna osv.

I dags dato finns det inte mig veterligen några uppgifter på vad som orsakade branden i Nacka, så man bör nog inte dra för stora gissningar utan fakta, men klart är nog ändå att har det väl satt fart så vågar sig brandkåren inte in på ett varv i lågor, utan bara försöker begränsa elden just pga risk för explosioner och brandfarliga vätskor.

Kort å gott, en brand på varvet är ett definitivt slut på båtarna på den uppläggningen.

Nog kan man hoppas att vi alla kommer tänka oss för en extra gång innan vi kastar linoljetrasor, lägger ifrån oss en varm värmepicka, använder vinkelkap, eller lämnar dammpåsen fr slipmaskinen.

Nåväl, inget blir bättre av att deppa ihop över det.
Bortfallet av två fina båtar har ju just gjort våra båtar än mer unika.

Så...

Ta väl hand om din klenod och uppskatta den, hon är oersättlig...